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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | XCMG |
| Certification | ISO9001 |
| Numéro de modèle | XS142J |
XCMG XS142J 14T rouleau vibrant à tambour unique à entraînement mécanique
Avantages du produit:
Condition de conduite confortable:
La cabine de conduite ROPS est équipée d'un climatiseur, d'une radio et d'un fauteuil suspendu.
Structure unique:
La structure unique du tambour cylindrique est caractérisée par une grande rigidité et une grande intensité.La disposition symétrique des chambres de vibration droite et gauche évite la polarisation des tambours vibrants.
Facile à utiliser:
Selon la théorie de l'ergonomie, tous les compteurs, indicateurs et boutons sont centrés sur le panneau de commande.La poignée de l'accélérateur et la poignée du FWD/REV sont placées sur le côté droit pour améliorer le confort.
L'écran de diagnostic de défaillance avec alarmes peut éviter tout temps d'arrêt inutile.
Le mode de lubrification simple et facile assure un taux de défaillance extrêmement faible du système de lubrification.
XCMG est le premier fabricant à adopter le moteur central pour une maintenance sans effort.
Performance de compactage de pointe:
La conception unique du système de conduite hydraulique et le poids lourd de la roue vibrante font du rouleau du XCG une capacité de compactage très avancée.
L'essieu de traction fortement chargé et le mécanisme différentiel antidérapant peuvent transférer au maximum la puissance de sortie ainsi que la force de traction des moteurs.
Une configuration exceptionnelle:
Les principaux composants sont fournis par des fournisseurs internationaux (pompes hydrauliques, moteur, essieu d'entraînement, roulement vibratoire et lampe d'alarme tournante),Il dispose également de plusieurs modèles de moteurs à choisir pour répondre aux différentes conditions de travail et aux besoins du client..
Fonctions multiples:
Le tambour à bloc convexe divisé (inférieur à 16 t) et le tambour à bloc convexe intégré (18-20 t) peuvent être sélectionnés selon les exigences du client.
Maintenance facile:
Le dispositif d'alarme sonore et visuelle peut fournir le message de maintenance en temps opportun pour éviter les défaillances de la machine et raccourcir le temps d'arrêt.
Le bouclier du moteur s'ouvrant automatiquement facilite l'accès au moteur et à la pompe hydraulique.
| Modèle | Unité | XS142J |
|---|---|---|
| Poids de fonctionnement | en kg | 14000 |
| Poids du tambour avant | en kg | 7000 |
| Pression linéaire statique | N/cm | 322 |
| Plage de vitesse | kilomètres par heure | |
| Vitesse I | 2.7 | |
| Vitesse II | 4.8 | |
| Vitesse III | 10.5 | |
| Gradabilité théorique | % | 30 |
| Radius de virage externe min | mm | 6800 |
| Angle de direction | - Je ne sais pas. | ± 30 |
| Angle d'oscillation | - Je ne sais pas. | ± 11 |
| Fréquence de vibration | Hz | 28 |
| Amplitude nominale (haute/basse) | mm | 1.9 à 0.95 |
| Force d'excitation (amplitude élevée/faible) | KN | 274/137 |
| Modèle de moteur | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | |
| Le type | Eau refroidie, sous pression | Eau refroidie, sous pression |
| Puissance maximale | Le nombre de sièges | 92@2200r/min |
| Consommation d'huile moteur | Pour les appareils électroniques | 230 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | 170 |
| capacité du réservoir de carburant | L | 180 |
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