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Lieu d'origine | Chine |
Nom de marque | SDHIM |
Certification | ISO9001 |
Numéro de modèle | SDHIM |
Marque: remorques à bascule latérale SDHIM
Chassis: conception de faisceau I pour un travail lourd et une durabilité supplémentaire
Pour l'axe: 3 essieux
Pneus: 12 unités
Capacité de chargement: 34 tonnes
Système hydraulique: cylindre HYVA
Suspension mécanique
Système de levage: levage latéral
- dans le bouton 90
Le train d'atterrissage: JOST
Système de freinage WABCO
Accessoires: une boîte à outils standard, une poignée de balancier, une clef de fer
Valve: vanne WABCO (spécialement conçue pour le marché étranger)
ABS: facultatif
Éclairage: éclairage à LED (spécialement conçu pour le marché étranger)
Voltage: 24 V
Socket ((Receptacle): Socket à 7 broches (pour le harnais à 7 fils)
Boîte à outils: 1m x 0,5m x 0,5m (La boîte à outils contient 1 clé de pneu, 1 manchon de goujon et 1 manivelle. Sa taille peut être adaptée à vos besoins)
Peinture: surface de châssis sablée et antirouille disponible avec 1 couche de primer anticorrosif et 2 couches de revêtements supérieurs
Avantage de la remorque à bascule latérale SDHIM
1Faisceau principal à double plaque
SDHIM adopte un faisceau principal à double plaque pour les remorques à bascule latérale de 34 tonnes; le faisceau principal est conçu avec des plaques doubles, qui ont une plus grande capacité de charge et ne sont pas faciles à endommager
2. cylindre hydraulique
SDHIM adopte la célèbre marque de cylindre HYVA. le cylindre lourd avec un diamètre plus large, une capacité de levage plus forte et une hauteur plus élevée, ce qui rend le levage plus stable et pas facile à rouler.
3Matériau d'acier
La remorque à bascule latéral de 34 tonnes utilise de l'acier de haute résistance HG60, une dureté élevée de l'acier, peut efficacement prévenir les collisions et éviter la déformation de la boîte de chargement.
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