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| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | SDHIM |
| Certification | ISO9001 |
| Numéro de modèle | SDHIM |
Les avantages de la remorque pour camions-citernes:
La conception et la structure du pétrolier vendu au Nigeria lui permettent de transporter de grandes quantités de carburant liquide.La capacité du réservoir de 60000 litres de remorque de pétrole brut peut être ajustée selon les besoins pour répondre aux différents besoins de transport.
La remorque de 60000 litres de pétrolier brut est équipée de vannes de sécurité,systèmes de protection contre les débordements et dispositifs de régulation de la pression pour assurer la sécurité pendant le transport et réduire le risque d'incendie et d'autres événements dangereux.
| Les spécifications | |
| Dimension | En général (L*W*H):13500*2500*4000 mm |
| Liquide porteur | L'essence, le diesel ou l'essence, |
| Corps du réservoir | |
| Le volume | 60 CBM |
| Matériel | Acier au carbone |
| Épaisseur | Carcasse de réservoir: 5 mm, extrémités avant et arrière:6 mm |
| Compartements: | 1 compartiment |
| Les déflecteurs | Des déflecteurs d'épaisseur de 5 mm conçus pour permettre le débit facile du carburant à l'intérieur du réservoir |
| Le trou d'échappement: | 1 unité, type à l'épreuve des explosions |
| Valve sous-marine | 4 pouces |
| Ventilateur de décharge | 2 unités, 3 pouces de soupape à bille. |
| Pièces de décharge | 6 mètres/chacun |
| Chassis | |
| Cadre | Q345B acier allié à faible résistance |
| La suspension | Suspension de ressort en feuille d'acier, 10 couches |
| Éléments de roulement | 3x13 tonnes |
| Pneus | 12R22. Je vous en prie.5, 12 unités |
| Rameau | 9.00 à 22.5, 12 unités |
| Piste d'atterrissage | 28 T JOST C200 |
| Pignon du roi | 3.5" (90#) |
| Système de freinage | Système de freinage à double air, vanne de secours WABCO. |
| Les accessoires | 24V, lampe LED, une boîte à outils, deux porte- pneus de secours, |
| Peinture | Surface du châssis sablé, anti-rouille avec 1 couche de primer anticorrosif et 2 couches de revêtements supérieurs |
| Détails de l'emballage | Fret en vrac |
Emballage d'une autre remorque à bascule latéral à trois essieux
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