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camion à benne basculante
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| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Shacman |
| Certification | ISO9001 |
| Numéro de modèle | Pour les véhicules à moteur électrique |
Shacman F3000 camion de décharges 8x4 camion de remise en marche pour 30 à 50 tonnes de fret
Description du produit:
Le camion à décharge arrière est spécialement conçu pour le transport de marchandises lourdes, comme le charbon, le sable, la pierre, les minéraux, etc. Il est suffisamment solide pour charger 80 tonnes sur une longue et difficile route.qui utilise de l'acier plat d'une épaisseur de 6 mm pour correspondre à l'utilisation des charges lourdes, avec une résistance élevée, permettant une efficacité maximale dans toutes les conditions routières et météorologiques,peut être relié à un ressort réglable qui peut être ouvert et fermé par le bas,Les remorques à décharge de décharge lourdes jouent de plus en plus de rôles dans les pays d'Afrique de l'Ouest, tels que la Côte d'Ivoire, la Guinée, le Ghana etc.
Paramètre:
| Description du véhicule | ||
| Dimension globale | 9765*2500*3690 mm | |
| VTG | 31000 kg | |
| Poids du frein | 14300 kg | |
| Marque de châssis | Je suis SHACMAN. | |
| Type de traction | 8*4, conduite gauche/droite | |
| Description du châssis | ||
| Modèle de châssis | Pour les appareils électroniques | |
| Un taxi. | F3000 avec toit plat, climatisé | |
| Basse-roue | 1800+3000+1350 mm | |
| Spécification du pneu | 12.00R20 | |
| Quantité de pneus | 12 + 1 unités | |
| Moteur | Modèle de moteur | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
| Niveau d'émission | Euro 2 | |
| Déplacement/sortie | 9726 ml/280 kw | |
| Puissance à cheval | 380 ch | |
| Système de freinage | Le type | Le tambour |
| Frénésie de service | Fréquence à double circuit à air comprimé | |
| Fréquence de stationnement | Le frein à ressort actif sur la roue arrière | |
| Fréquence auxiliaire | Frénésie d'échappement | |
| Boîte à engrenages | Modèle | RTD-11509C |
| Nombre d'engrenages | 9 vitesses avant et 1 vitesse arrière | |
| La suspension | À l' avant | Le printemps des feuilles |
| À l'arrière | Le printemps des feuilles | |
| Éléments de roulement | À l' avant | 6Technologie.5T*2-MAN |
| À l'arrière | Technologie 16T*2-MAN, réduction de moyeu | |
| Cisterne à carburant | Le type | Réservoir de carburant en acier avec bouchon verrouillable |
| Capacité | Pour l'eau | |
| Description de la partie supérieure | ||
| Dimension du chargement | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
| Capacité de chargement | 25 à 30 T | |
| Matériel | Acier au carbone | |
| Épaisseur | Côté | 8 mm |
| Le fond | 10 mm | |
| Système hydraulique | Marque chinoise ou marque importée | |
| Style de levage | Levé avant | |
Affichage du produit:
Emballage et expédition:
Nous trouvons la meilleure solution de transport pour réduire le coût de transport pour les clients selon la dimension de la commande réelle pour économiser les coûts de transport
Expédition commune: navires de gros, navires RORO, navires conteneurs
(1)Ceaux: le procédé de pulvérisation de cire contre la carrosserie du véhicule souffre-t-il de corrosion par l'eau de mer lors de l'expédition
(2)Emballage: fixation stable par fil d'acier,pour protéger la remorque pendant le transport
(3) Expédition: le service logistique fiable d'un fournisseur de fret renommé rend le processus de transport sûr et rapide.
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